新余集裝袋生產商

平時噸袋在用的朋友都是清楚噸袋的作用的，今天，正規噸袋廠家來跟大家聊一聊噸袋在使用過程中是如何保護好產品的，隨著小編一起來看一看吧。在的噸袋在使用壽命上有著很大的提升，畢竟現在跟以前相比，在加工和運輸過程中，要保障好產品，以前可能會經常有大大小小的損壞，現在就不同了。而噸袋在使用上有著更大的承載力，而正是這種方式，為噸袋在裝卸的東西更多更大，所以我們應該做好噸袋在不同地方和環境下的能力，有足夠的空間下，在裝卸和運輸中都是迅速的，不用使很大的勁去發展，比常規的噸包袋有著更好的保護力和承受力。

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如果考慮重復使用噸袋裝運高溫產品，則上述提到的選擇可能都難以滿足需求。聚乙烯、聚丙烯的防紫外線的能力都較弱，再加上與高溫貨物的反復接觸，會迅速老化，大大增加重復使用的風險。因此，需要選擇合成纖維為基礎材質的集裝袋/噸袋產品，如尼龍66，其熔點可達到250℃以上，可完全滿足高溫產品的使用需求，且耐老化性能出色，是重復裝運高溫產品的理想選擇。

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噸袋是目前裝貨物運用比較多的一種，今天宿遷噸袋廠家給大家分享下在裝卸運輸作業中有哪些注意事項？快加提前量、慢加提前量。當重量＞(設定值)-(快加提前量)時，停止快加，轉入慢加，當重量大于(設定值)-(慢加提前量)時，停止加料。稱重顯示控制器定量值可設置為定量目標值，如90kg等。在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下面。請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

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噸包袋也稱為大袋、噸包裝袋，是一種柔軟、可曲折的包裝容器，是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運輸袋。一般是以聚烯或聚乙烯為主要原料，經擠出成膜、切割、拉絲，再經編織、裁切、縫制而成。噸包袋是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優點，而且在結構上具有足夠的強度。由于噸包裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發展很快。噸袋、噸包、集裝袋在設計時同時還需將其運輸的距離以及次數和運輸方式等問題考慮在內，同時我國還有名為規定噸袋的強度，嚴格要求噸袋為底吊結構，同時其安全系數不得小于6的比例。

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噸包袋袋體采用重型圓筒布是我廠柔性噸包袋的優勢，可提高袋體抗拉強度40％，可廣泛用于五金礦產、化工、糧食、淀粉、飼料、水泥、煤炭等粉狀或粒狀物品的包裝。噸袋廠家提醒大家，噸包袋屬于柔性中型散裝容器，根據GB19434-2009《危險貨物中型散裝容器檢驗規范》，下列貨物不允許使用噸包袋器裝運。（1）有爆炸危險的物品，如煙花爆竹類；（2）易燃液體，如汽油、煤油類；（3）包裝等級為Ⅰ級的危險貨物，如火箭彈頭、黑火藥等；（4）熔點等于或低于45度的固體危險貨物；（5）聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》（第15修訂版）規定不能使用袋裝的危險貨物；（6）50度時，蒸汽壓力超過10kPa的固體危險貨物。

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普通的集裝袋主要由聚丙烯線編制而成（聚丙烯占比超過90%），以使材料柔軟而結實。盡管聚丙烯常被認為可以耐受100℃左右的溫度，但是理論上，超過30℃的溫度都會將導致聚丙烯在分子水平上發生位移并使織物松弛。裝入貨物的溫度越熱，普通集裝袋的磨損、拉伸和受到損壞的機會就越大，從而造成使用風險。對于聚丙烯材質的產品，常規建議是不要用來裝運超過90℃以上的產品。以氧化鋁為例，出料倉溫度經常在70℃以上，足以對普通的PP噸袋造成實質性的破壞，導致用戶企業只允許使用一次，以避免二次使用的風險。